Mit Hilfe des von den beiden Teams gemeinsam ernannten Experten-Trios hat Richterin Kornreich in New York gestern die strittige Vermessungs-Frage entschieden. Die Wasserlinie beider Mehrrümpfer muss bei voller Beladung inklusive vollen Wasser-Tanks vermessen werden. Dies könnte vor allem für Alinghi problematisch werden, bei dessen Katamaran die Rumpf-Enden leicht nach oben verlaufen. Notfalls müsste ohne Ballast gesegelt werden. Das Urteil und der Bericht, dazu die Kommentare der SN Genève und des Golden Gate YC.